Почему только AdBlue дает гарантию качества на мочевину для дизеля?
Что такое, в широком смысле, Adblue или мочевина для дизеля вы наверняка знаете.
Напомним, это водный раствор мочевины который применяется в системах SCR (селективная каталитическая нейтрализация) для очистки выхлопных газов дизельных двигателей.
Требования к качеству мочевины для дизеля изложены в стандарте ISO 22241-1. То есть продукт должен соответствовать химическим и физическим показателям указанным в этом стандарте.
Так обычно и заявляют большинство производителей мочевины для дизеля в описаниях своих продуктов и очень любаят ставить на канистру соответствующие интригующие надписи типа "Соответствует стандарту ISO 22241-1" или "AUS 32". Но по сути это только декларация о намерениях. Но чем это заявление подтверждено? Да, может быть их продукт и соответствует этому стандарту, но кто это проверял? Какая организация может это подтвердить? Вам остается только довериться данному заявлению самого производителя.
Несколько иная ситуация с продуктом, на которм фигурирует название торгового знака AdBlue. В чем же разница?
Право пользоваться торговым знаком AdBlue имеют только те производители, которые прошли аудит всей цепочки производства и реализации данной жидкости. То есть их проверили: где и какое сырье они приобрели, какое оборудование и конструктивные материалы используются при производстве и хранении AdBlue, соответствие тары и самое главное проверили цепочку реализации самой жидкости.
Результаты анализов каждой партии продукта, сертификаты на партию и прочие документы должны сохранятся до 5 лет. При возникновении проблем с качеством AdBlue, должна быть возможность отслеживания партии продукта вплоть до производителя. После прохождения аудита с положительным результатом производитель получает лицензию на использование торгового знака AdBlue. Но и это еще не все. Организация выдавшая лицензию (VDA) может проверить качество продукта и позднее в розничной сети. А самый интересный и надежный механизм обеспечения качества это сами владельцы лицензии на AdBlue. Они, так сказать, приглядывают друг за другом и никто из них не заинтересован в потере лицензии полученной такой ценой.
Лицензию на торговый знак AdBlue выдает отраслевая организация VDA. Это Ассоциация Автомобильной Промышленности Германии. Она, кстати, стандартизирует многие комплектующие и процессы для производства автомобилей.
Все европейские и большинство мировых производители автомобилей рекомендуют использовать только AUS32 под торговым знаком AdBlue.
Какие потенциальные риски существуют при покупке не лицензионных продуктов «имитаторов» под разнообразными названиями типа твойБлю, мойБлю и т.д. читайте в статье "Почему AdBlue это не «мочевина»?".
